Skip to main content
← На главную
Инструмент высокоскоростного проектирования

Калькулятор дифференциального импеданса

USB | HDMI | PCIe | LVDS | Ethernet

Справочная информация о целевом импедансе дифференциальных пар и правилах трассировки. Численный расчёт дифференциального импеданса временно недоступен, пока модель проходит проверку; расчёт Z0 одиночной линии доступен.

Результаты расчёта дифференциального импеданса временно недоступны. Прежняя дифференциальная модель не была проверена сравнением с решателем электромагнитного поля или опубликованным источником, поэтому она отключена до завершения такой проверки. Приведённый ниже Z0 одиночной линии относится к изолированной трассе и не является результатом расчёта дифференциального импеданса.

Параметры импеданса

MOD: IMP_CAL_V1

Результаты расчёта дифференциального импеданса временно недоступны. Прежняя дифференциальная модель не была проверена сравнением с решателем электромагнитного поля или опубликованным источником, поэтому она отключена до завершения такой проверки. Приведённый ниже Z0 одиночной линии относится к изолированной трассе и не является результатом расчёта дифференциального импеданса.

Результаты для заглублённой микрополосковой линии временно недоступны, пока ведутся исследование и проверка модели.

mm
mm
Анализ импеданса

Проверка импеданса

Характеристический Z0
71.2Ω
Эффективный Er
3.173
Isolated-line propagation delay
5.942ps/mm
Isolated-line capacitance
83.427pF/m
Isolated-line inductance
423.209nH/m
Микрополоска (поверхностная) Поперечное сечениеDielectric (Er=4.5)GNDAir0.2mmw = 0.1500 mm (schematic)

Советы по контролю импеданса

Для увеличения импеданса

  • • Reduce trace width
  • • Increase dielectric height
  • • Review laminate dielectric constant

Для уменьшения импеданса

  • • Increase trace width
  • • Reduce dielectric height
  • • Review laminate dielectric constant

Рекомендации по проектированию дифференциальных пар

Ключевые правила проектирования

  • • Поддерживайте постоянное расстояние между дорожками по всей трассе
  • • Сохраняйте постоянный импеданс на изгибах и углах
  • • Избегайте трассировки вблизи краёв платы или вырезов
  • • Используйте змейки для согласования длины при необходимости
  • • Привязывайтесь к сплошной земляной плоскости

Лучшие практики дифференциальной трассировки

📏

Согласование длины

Используйте змеевидную трассировку на более короткой дорожке для согласования. Размещайте змейки ближе к источнику.

🔄

Связь

Более плотное расстояние увеличивает связь и снижает дифференциальный импеданс. Более свободное расстояние уменьшает связь. Балансируйте на основе требований к перекрёстным помехам и импедансу.

⚡

Переходы через отверстия

При переходе между слоями размещайте отверстия симметрично. Добавляйте земляные отверстия рядом для поддержания непрерывности обратного пути. Минимизируйте длину заглушки отверстия для высокоскоростных сигналов.

Нужен несимметричный импеданс?

Используйте наш калькулятор импеданса для расчётов несимметричного импеданса микрополосковых и полосковых линий, или рассчитайте ширину дорожки для требований токовой ёмкости.

FAQ по дифференциальному импедансу

Can this page calculate differential impedance?

Результаты расчёта дифференциального импеданса временно недоступны. Прежняя дифференциальная модель не была проверена сравнением с решателем электромагнитного поля или опубликованным источником, поэтому она отключена до завершения такой проверки. Приведённый ниже Z0 одиночной линии относится к изолированной трассе и не является результатом расчёта дифференциального импеданса.

How should a differential pair be validated?

Use the interface specification, actual stackup, and a validated coupled-line field solver; confirm the design with your fabricator.

Связанные инструменты и ресурсы